蓝电E5与长安CS75 PLUS,哪个更符合家庭用车+用车的最优选?
预算10万左右,该怎么选择家用SUV呢?
相信在如今新能源崛起的时代,越来越多的消费者会更倾向于选择一台新能源SUV。但是纯电车,大部分消费者对于续航会有顾虑,所以插混车型便成为了消费者更为青睐的选择。但是,当消费者真正去选择时,会发现,同级别的插混SUV会比燃油SUV要贵。这让不少消费者一时陷入了纠结,但是选燃油SUV的话,油价又太高了,日常出行扛不住。但是现在,蓝电E5率先打破僵局,以10万不到的价格正式开启“SUV油电同价”新时代。具体有多划算,咱就拿蓝电E5和热门油车长安CS75 PLUS来对比下。
看价格,谁是更厚道的那款?
对于“居家”车型来说,价格可以说是消费者比较看重的一个点。
从两车的价格来看,蓝电E5的指导价为13.99万-15.19万,而CS75PLUS的价格为12.49-15.49万。临近春节,为了满足消费者春节前的购车需求,蓝电E5畅享型限时抢购价只需9.98万,一下子将价格干到了10万内。而CS75PLUS这边在终端也有优惠,入门车型优惠后的价格为10.99万,蓝电E5一下比油车CS75PLUS省了1.01万。
并且,蓝电E5作为插混车型,还能享受免购置税,这里算下来,又能起码省下1万元,所以总的算下来,蓝电E5光买车预算费用这一方面,就能直接比CS75PLUS省下2.01万。
有人可能会说,价格优惠并不代表产品力也强,这您大可放心,依托于赛力斯质量管理体系,蓝电E5有着非常坚实可靠,令消费者信赖的品质,上市至今用户行驶总里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%。具体实力如何,咱们接着往下看。
动力油耗比拼,谁是更经济的那款?
相比燃油车,插混车型可以说有着更出色的经济性,这也是当下很多人选择插混车型的一个重要原因。
蓝电E5采用的是比亚迪旗下的弗迪动力混动系统,这套系统目前已累计超400万台的装机量,取得了非常优秀的市场口碑。蓝电E5的动力系统由1.5L发动机和DHT300电混系统组成。发动机的最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m;电机的最大功率为130kW,最大扭矩为300N·m。动力表现同级别算一流的存在了,0-50km的加速仅需2.91s。
而CS75PLUS这边搭载的是1.5T发动机,最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m。在综合功率表现上,蓝电E5要略胜一筹。
另外,得益于电驱动的动力供给模式,蓝电E5在日常行驶中的品质更高。比如红绿灯起步时,绿灯亮起,蓝电E5一脚油门下去,动力瞬间就来,让用户能直接快人一步,迅速完成起步。其次就是电机的运行安静平稳,丝滑平顺,堵车时不会有顿挫感,这是燃油车发动机天然就带有启停顿挫感所比不了的。
(蓝电E5)
(长安CS75 PLUS)
看完了动力表现,咱再来算一算,看看两车的日常用车成本是多少,谁更省钱。蓝电E5这边提供了100km的NEDC纯电续航,按每天通勤来回20km左右来算的话,一周最多2次充电,满足一周的通勤的代步需求没啥问题。而长途出行的话,蓝电E5还能用油,无需担心续航焦虑问题。另外,蓝电E5的WLTC馈电油耗仅为5.4L/100km,比同级别的油车都要低。换句话说,就算是出远门的话,蓝电E5也不会带来很高的负担。因此,在城市用电,高速加油的前提下,蓝电E5的每公里用车成本可以控制在0.2元以内。
(蓝电E5)
而CS75PLUS这边,官方给到的综合油耗为6.96L/100km,按照当前的油价,每年开两万公里来算,CS75PLUS这边的每公里的用车成本在0.6元左右。
(长安CS75 PLUS)
所以对比下来,蓝电E5一年的能耗成本要比CS75PLUS省下近万元。对于普通家庭用户来说,又是一笔巨款了,无论是帮孩子报兴趣班,还是用来提升家庭生活品质,都是实实在在的利好。
比空间看实用性,谁更胜一筹?
在家用SUV的选择上,谁还不想买一台空间大实用性好的车型呢?
看空间之前,先来看一下这两款SUV的尺寸,其中,蓝电E5的尺寸为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm,而CS75PLUS的长宽高为4710/1865/1710mm,轴距为2710mm。蓝电E5在长度和轴距上,分别比CS75PLUS有50mm和75mm的优势。
(蓝电E5)
(长安CS75 PLUS)
看完了尺寸,再来看一下两车的实际空间表现,身高178cm的成年人分别坐到这两款车的后排,蓝电E5的头部空间1拳3指,腿部空间超过了2拳,后排坐3个人可以说一点问题没有;反观CS75PLUS,后排头部空间为1拳1指,腿部空间1拳3指,由此可见,两款车的乘坐空间都比较不错,但相比来看的话,蓝电E5更占优势。
(蓝电E5)
另外,从空间布局来看,CS75PLUS只提供了5座布局,而蓝电E5不仅有5座车型可选,而且还有7座车型,其中,7座车型支持前排座椅165°后仰,后排灵活放倒后可实现不同的装载空间组合,第二、三排座椅全部放倒后,后备箱能够扩展成纵深1860mm、容积1432L的超大空间,春节走亲戚秒变“移动仓库”、外出露营游玩秒变“大床房”,空间灵活性可以说是CS75PLUS所不及的。
(蓝电E5)
结束语:
作为当前10万级SUV市场上比较畅销的两款车型,蓝电E5和CS75PLUS可以说都展现出了不俗的综合实力,但比较来看,蓝电E5无疑是更出色的那款,在价格、空间以及经济性方面,都占据了绝对的优势,进一步迎合了用户的需求。从最新公布的1月1日-14日10-20万级混动SUV销量榜单来看,蓝电E5处于TOP5的位置,可以说销售态势十分火爆,有需求的朋友不妨趁着9.98万的优惠价,入手一台风光过大年。
免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
-
优惠来袭!以旧换新,万元购车补贴,蓝电E5荣耀版补贴后低至8.98万元起!
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里[详细] -
响应国家政策!蓝电E5荣耀版补贴后仅8.98万起
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里[详细] -
蓝电补贴加倍!蓝电E5荣耀版限时补贴后8.98万,购车更划算!
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里[详细] -
响应国家号召,蓝电补贴加倍!蓝电E5荣耀版补贴后8.98万起即可入手
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里[详细] -
购车好时机!以旧换新,万元补贴等你拿,蓝电E5荣耀版补贴后仅8.98万起!
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里[详细]