-
纠结插混还是燃油？中型插混SUV蓝电E5；9.98万就能开回家，还看长安CS75 PLUS吗
这样的纠结主要源于在消费者的传统认知中，插电混动车型比燃油车贵，但事实并非如此，就比如赛力斯集团旗下的蓝电E5，在限时促销立减4.01万的优惠政策支持下，9.98万元就能将这台中型插混SUV开回家，9
2024-01-03 -
插混SUV不足10万；蓝电E5还有一点也很香，和宋PLUS DM-i同款迪动力
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航，对日常通勤的影响不算很大，都能实现3~5天日常通勤0油耗，降低日常用车成本
2024-01-03 -
纠结插混还是燃油？中型插混SUV蓝电E5；9.98万就能开回家，还看长安CS75 PLUS吗？
这样的纠结主要源于在消费者的传统认知中，插电混动车型比燃油车贵，但事实并非如此，就比如赛力斯集团旗下的蓝电E5，在限时促销立减4.01万的优惠政策支持下，9.98万元就能将这台中型插混SUV开回家，9
2024-01-03 -
插混SUV不足10万，蓝电E5还有一点也很香；和宋PLUS DM-i同款迪动力
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航，对日常通勤的影响不算很大，都能实现3~5天日常通勤0油耗，降低日常用车成本
2024-01-03 -
插混SUV不足10万；蓝电E5还有一点也很香；和宋PLUS DM-i同款迪动力
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航，对日常通勤的影响不算很大，都能实现3~5天日常通勤0油耗，降低日常用车成本
2024-01-03 -
纠结插混还是燃油？中型插混SUV蓝电E5；9.98万就能开回家；还看长安CS75 PLUS吗
这样的纠结主要源于在消费者的传统认知中，插电混动车型比燃油车贵，但事实并非如此，就比如赛力斯集团旗下的蓝电E5，在限时促销立减4.01万的优惠政策支持下，9.98万元就能将这台中型插混SUV开回家，9
2024-01-03 -
纠结插混还是燃油，中型插混SUV蓝电E5；9.98万就能开回家；还看长安CS75 PLUS吗？
这样的纠结主要源于在消费者的传统认知中，插电混动车型比燃油车贵，但事实并非如此，就比如赛力斯集团旗下的蓝电E5，在限时促销立减4.01万的优惠政策支持下，9.98万元就能将这台中型插混SUV开回家，9
2024-01-03 -
嫌五菱宏光V空间有点小；不妨看看风光380；空间大还更优惠！
(风光380)再来看五菱宏光V，内饰没有提供触控屏，配备了前后排手动空调，提供4个扬声器、织物座椅、遥控钥匙、前排电动车窗，略显遗憾的是没有提供倒车雷达、驾驶位安全气囊
2024-01-03 -
嫌五菱宏光V空间有点小，不妨看看风光380，空间大还更优惠
(风光380)再来看五菱宏光V，内饰没有提供触控屏，配备了前后排手动空调，提供4个扬声器、织物座椅、遥控钥匙、前排电动车窗，略显遗憾的是没有提供倒车雷达、驾驶位安全气囊
2024-01-03 -
空间更大；动力更强；价格更低，东风小康C31S领先五菱荣光小卡
(五菱荣光小卡)(东风小康C31S)有人可能会好奇：列举长宽高和轴距不就够了吗，为何还要对比轮距呢
2024-01-03
